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摩托车行业工业中的液压系统介绍

(日期:2014年05月08日 浏览:次)
摩托车车轮压窝冲孔机液压体系的执行器为复合液压缸,复合缸的小活塞杆和大活塞杆别离与后活塞和前活塞固连,小活塞杆套装在空心的大活塞杆内,且冲针装在小活塞杆前端,大活塞杆前端装有压窝头。

压窝冲孔机是摩托车轮辋出产工序中的重要设备,主要是在焊接好的钢圈上,先压窝后冲孔,即压头在轮辋上压出窝后坚持不变,冲针行进加工出孔,加工完结后,应先退冲头,再退压头,该机选用液压驱动,液压体系的中心元件是复合液压缸。

压窝冲孔机液压体系的油源为单向变量泵,在三位四通电磁换向阀和二位二通电磁换向阀的控制下,复合缸驱动压窝头和冲针可完结对轮辋的压窝、冲孔加工循环。

压窝冲孔机选用变量泵供油,通过复合缸作业腔的面改变实现容积调整,节省能量,作业状况转换平稳。

在冲孔机的复合缸液压体系中,一个执行器可完结压窝和冲孔两个工序,提高了产品质量和出产功率。

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